Construit dans une situation urbaine complexe, au cœur du parc tertiaire du Pont de Flandres (Paris 19e), le siège de l’URSSAF se situe tout contre la voie ferrée, à proximité de la gare RER Rosa Parks. Si la forme est issue d’une somme de contraintes cadastrales et d’intentions urbaines, elle se présente comme un navire de huit niveaux, dont la proue s’élance vers un nouvel espace public. Telle une coque de bateau inversée, la charpente s’arrondit, offrant un magnifique volume panoramique dans une partie du dernier niveau. Réalisé en structure mixte (planchers bois-béton, poteaux et charpente bois), le bâtiment est enveloppé du sol à la toiture dans une peau de zinc à joint debout, pré-patinée rouge, tandis que ses pignons sont largement ouverts, au moyen d’une façade-rideau en bois-alu. Situé tout contre le chemin de fer, l’édifice se devait de répondre à de fortes contraintes acoustiques, résolues ici par la mixité bois-béton des planchers. En effet, la masse de la fine dalle de béton (11 cm), posée sur les solives bois au moyen de connecteurs métalliques, empêche les transmissions des bruits solidiens tout en conservant une légèreté bienvenue à l’égard des fondations complexes.

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